فروش فوری خودرو زیر قیمت بازار از این تاریخ | کرمان موتور آتیش زده به مالش

بسیاری از خودروسازان نسبت به فروش فوری خودرو با قرعه کشی با روش جدید اعتراض کرده اند و معتقدند بدون سیستم قرعه‌کشی خودرو  مردم به سهولت خودرو را ثبت نام کرده و تحویل می‌گرفتند.شیوه فروش فوری خودرو رسما تغییر کرد و دیگر خودروسازان طرح فروش فوری خودرو یا فوق العاده را انجام نمی دهند.حال باید دید جایگزین طرح فروش فوری خودرو تا چه حد به بازار پر نوسان خودرو کمک می کند.در ادامه به آخرین خبر از فروش فوری خودرو می پردازیم.

جک اس فایو یکی از موفق‌ترین کراس اوورهای چینی بازار ایران از لحاظ میزان فروش به حساب می‌آید. این خودرو از سال ۹۳ به کشورمان آمد و تاکنون با یک نسخه فیس لیفت در ایران حاضر بوده است. اما شرکت کرمان موتور قصد دارد تا در سال ۱۴۰۲ نسخه جدید و کاملا به‌روز شده از این محصول را تحت عنوان « کی ام سی X۵ » به مشتریان ارائه دهد.

اقتصادآنلاین- روزبه راد؛ این روزها کراس اوورهای متنوع و مختلف چینی در بازار ایران حضور پیدا کرده‌اند و نبود محصولات وارداتی از برندهای معتبر شرقی و غربی باعث شده تا مشتریان ایرانی نیز روی خوش به محصولات چینی جدید نشان دهند. جک اس ۵ که در واقع مدلی الگوبرداری شده از هیوندای توسان دو نسل پیش به حساب می‌آید، سال‌ها پیش وارد بازار ایران شد و توانست مشتریان از طبقه متوسط را تا حد زیادی به سمت خود جلب کند.

با توجه به قدمت طراحی این محصول و همچنین جذابیت نه‌چندان زیاد نسخه فیس لیفت اول آن، شرکت کرمان موتور تصمیم گرفته تا با همکاری برند سهول، یکی از زیرمجموعه‌های کمپانی «جی ای سی» (JAC)، نسخه کاملا جدید و به‌روز شده جک اس ۵ را به میدان بیاورد. این محصول در بازار چین با نام سهول ایکس ۶ شناخته می‌شود و در ایران از سوی کرمان موتور تحت عنوان کی ام سی X5 در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.

ویژگی‌های طراحی کی ام سی X5

کی ام سی ایکس ۵ فرم کاملا جدیدی برای نمای جلو و عقب خود ارائه داده است، اما بدنه این ماشین تغییری نکرده و در واقع همان بدنه قدیمی جک اس ۵ در اینجا نیز به کار گرفته شده است.

در نمای جلو ظاهری کاملا تهاجمی و مدرن را مشاهده می‌کنید که از نظر کارشناسان در قیاس با نمای بغل خودرو که متعلق به یک دهه حدود یک دهه پیش است، تناسب چندانی ندارد. با این حال طراحی چهره KMC X5 نسبت به مدل قبلی بسیار زیباتر شده و هیجان بالاتری در آن دیده می‌شود.

طرح خاص چراغ‌های دیلایت، جلوپنجره بزرگ و جانمایی چراغ‌های اصلی در قسمت میانی سپر، از ویژگی‌های مهم طراحی چهره این ماشین به حساب می‌آید. نمای بغل خیلی تغییر نکرده و مهم‌ترین شاخصه آن استفاده از رینگ‌های جذاب و جدید است که جلوه بهتری را برای این نما به دنبال دارد.

 خوشبختانه برخلاف نسخه فیس لیفت اول، نمای عقب هم تغییر کرده و حالا شاهد چراغ‌های سراسری با طراحی زیبا و شیک‌تر نسبت به گذشته هستیم. جایگاه پلاک هم از روی در صندوق به سپر منتقل شده تا طراحی این بخش تفاوت بیشتری با مدل قبلی پیدا کند.

درمجموع باید گفت که نمای بیرونی کی ام سی X5 مخصوصا در قسمت جلو و عقب کاملا متحول شده و این نکته می‌تواند برای طرفداران جک اس ۵ کاملا خوشایند و دلپذیر باشد. اما به هر حال با توجه به استایل قدیمی بدنه خودرو، ناهماهنگی‌هایی بین طراحی نمای جلو و عقب با نمای جانبی آن مشاهده می‌شود که شاید برای بعضی افراد مهم باشد.

بعد از ورود به داخل کابین کی ام سی ایکس ۵ متوجه تحول همه‌جانبه این قسمت خواهید شد. طراحی داشبورد و غربیلک فرمان مطابق با دیگر محصولات جدید کرمان موتور یعنی مدل کی ۷ و جی ۷ کاملا نسبت به گذشته تغییر کرده و بسیار مدرن‌تر شده است. فرم داشبورد تاحدودی مینیمال به نظر می‌رسد و وجود نمایشگر ایستاده جلوه بهتری به آن بخشیده است. طرح غربیلک فرمان هم عوض شده و شبیه به فرمان کی ام سی جی ۷ به چشم می‌آید.

سطح کیفی مواد به‌کاررفته در ساخت داشبورد و رودری‌ها نسبت به گذشته بسیار بهتر شده و حالا حس لاکچری بودن از حضور در نسخه جدید جک اس فایو به مشتری انتقال پیدا خواهد کرد.

میزان فضای داخل کابین تقریبا همچون گذشته است و برای حضور ۵ سرنشین بزرگسال کافی به نظر می‌رسد. البته که از لحاظ فضای پای سرنشینان عقب می‌توانست وضعیت کمی بهتر باشد. میزان فضای صندوق عقب این خودرو هم برابر ۴۸۵ لیتر است که گرچه در این کلاس خودرویی خیلی بزرگ نیست اما می‌تواند چمدان‌های مسافرتی ۴ تا ۵ نفر را درون خود جا بدهد.

مشخصات فنی کی ام سی X5

مشخصات فنی کی ام سی X5 نسبت به جک اس ۵ نیوفیس خیلی تغییر نکرده و همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه روغنی در اینجا هم به خدمت مشغول هستند. البته برخی به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و رفع عیوب جزئی نمونه قبلی، در اینجا انجام شده تا عملکرد بهتری را از این مجموعه فنی روی کی ام سی X5 شاهد باشیم.

موتور این خودرو قدرتی برابر با ۱۷۲ اسب بخار تولید می‌کند و حداکثر گشتاور آن نیز به ۲۸۰ نیوتن متر می‌رسد.  سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب از نوع نیمه مستقل میله پیچشی است که نسبت به نمونه‌های مالتی لینک، تاثیر منفی روی پایداری و کیفیت سواری خواهد داشت. اما به طور کلی در سرعت‌های متعارف نباید خیلی نگران وضعیت پایداری و حرکات عرضی کی ام سی x5  بود.

رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی، باک سوخت ۵۵ لیتری و مصرف سوخت حدود ۷ تا ۷.۵ لیتر درصد کیلومتر، از دیگر ویژگی‌های فنی کی ام سی ایکس ۵ به شمار می‌رود. در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو اطلاعات رسمی در دسترس نیست اما حدس می‌زنیم شتاب کی ام سی ایکس ۵ چیزی حدود ۱۰.۵ ثانیه خواهد بود که برای یک کراس اوور خانوادگی در این سطح به‌ویژه در بازار ایران، کاملا قابل قبول و مناسب ارزیابی می‌شود.

کی ام سی X5

پیشرانه

1.5 لیتری توربو GDi، چهار سیلندر

توان موتور

172 اسب بخار / 280 نیوتن متر

گیربکس - انتقال قدرت

6 سرعته اتومات W-DCT – دیفرانسیل جلو

مصرف سوخت ترکیبی

حدود 7 – 7.5 لیتر بر 100 کیلومتر

شتاب 0- 100

حدود 10.5 ثانیه

سیستم تعلیق

جلو مکفرسون – عقب نیمه مستقل میله پیچشی

ابعاد بدنه / فاصله محوری

4505*1850* 1698 / 2660 میلیمتر

امکانات و تجهیزات کی ام سی X5

در فهرست امکانات کی ام سی ایکس۵ موارد زیر وجود دارد:

چهار کیسه هوا

سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC، سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA، سیستم کمکی ترمز اضطراری BOS

سیستم فشار باد تایرها TPMS، ترمز پارک برقی EPB، اتوهلد

سنسور پارک عقب ،دوربین 360 درجه

کروز کنترل ،سنسور نور و باران ، آنتن بال کوسه‌ای

سانروف پانوراما به همراه پرده برقی

ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای

سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن تمامی شیشه‌ها با قابلیت تشخیص مانع

آینه‌های جانبی تاشونده اتوماتیک حافظه‌دار همراه با گرمکن

کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت

تهویه مطبوع الکتریکی با پنل لمسی، دریچه‌های تهویه عقب

قابلیت تنظیم حالت رانندگی برای فرمان در سه حالت، اهرم تعویض دنده با عملگر الکترونیکی

چراغ‌های روشنایی در روز Day Light، چراغ‌های جلو و عقب LED، چراغ‌های مه شکن عقب

روکش صندلی چرمی تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت، تنظیم دستی صندلی شاگرد در 4 جهت

مالتی مدیا نمایشگر 12.8 اینچی + بلوتوث + USB، 10 اسپیکر + یک ساب ووفر ، کلاستر دیجیتال 7 اینچی، قابلیت اتصال تلفن همراه Carplay+iPod+GPS

گرمکن صندلی راننده ، حافظه صندلی راننده با قابلیت تنظیم گودی کمر در 4 جهت

کول باکس

در مورد قیمت کی ام سی X5 هنوز اطلاعات رسمی منتشر نشده و فعلا خبری در این مورد به دست ما نرسیده است اما با توجه به آنکه قیمت میانگین این خودرو در بازار چین حدود ۱۶ تا ۱۷ هزار دلار است، انتظار می‌رود بهای آن در بازار ایران هم‌سطح با محصولاتی همچون فونیکس تیگو ۷ پرو باشد. در مورد زمان عرضه این محصول هم فعلا صحبتی نشده اما با توجه به رونمایی رسمی کی ام سی ایکس ۵ در نمایشگاه خودرو مشهد، احتمالا تا پایان سال ۱۴۰۲ شاهد آغاز فرایند فروش این محصول مونتاژی خواهیم بود.

آغاز ثبت نام مالکان خودروهای فرسوده در سامانه ستاد

به گزارش ایدرو، مهران سالاریه با اشاره به این که در مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سامانه یکپارچه خودرو ۱۹ هزار متقاضی تایید صلاحیت شده‌اند، افزود: برای این متقاضیان که محصولاتشان را از شرکت‌های سایپا، کرمان موتور، مدیران خودرو و فردا موتور انتخاب کرده‌اند، از سامانه نوسازی ناوگان پیامک ارسال شده است.

وی افزود: بر این اساس متقاضیان می‌توانند از یکماه قبل از فصل تحویل خودروشان با مراجعه به سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی NNHK.IR نسبت به ثبت‌نام و ایجاد صفحه شخصی به عنوان متقاضی اقدام و پس از انتخاب مرکز اسقاط نزدیک محل سکونت خود نسبت به تحویل خودرو فرسوده به مرکز اسقاط تعیین شده و طی مراحل مربوطه اقدام کنند تا به صورت سیستمی در فاز تحویل خودرو جایگزین قرار گیرند.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده با بیان این که زمان ثبت‌نام از سوی سامانه ستاد نوسازی برای متقاضیان پیامک می‌شود خاطرنشان کرد: تا پیش از ارسال پیامک امکان ثبت‌نام در سامانه ستاد برای این دسته از متقاضیان فراهم نیست.

وی یادآور شد: در حال حاضر امکان ثبت‌نام متقاضیانی که خودرو جایگزین خود را در تابستان و پاییز ۱۴۰۲ دریافت می‌کنند در سایت ستاد فراهم است.

وی افزود: بنابراین اکثر سرمایه گذاران در بازار خودرو که در سامانه یکپارچه فروش خودرو به دلیل فاصله قیمتی کارخانه و بازار خودروها ثبت نام کرده بودند وقتی می‌بینند فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار تنها یک تا دو درصد است و حتی در مواردی کمتر از قیمت کارخانه هم شده است، دیگر تمایلی به خرید از سامانه ندارند. از سویی دیگر می‌ترسند که قیمت در بازار کمتر هم شود.

موتمنی گفت: در حال حاضر در بازار هم معاملات به دلیل بحث واردات خودرو در نقطه صفر است و مردم منتظر آئین نامه و جزئیات واردات خودرو هستند.

وی تصریح کرد: در حال حاضر خریدار و فروشنده بلاتکلیف هستند و با شروع واردات نه تنها بازار خودرو رونق می‌گیرد بلکه خریدار و فروشنده هم تکلیف خود را می‌دانند.

فروش قسطی؛ راهی برای جذب مشتری

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران در مورد اینکه با توجه به کاهش استقبال مردم از خرید خودرو، شرکت‌ها از چه طریقی می‌توانند خودروی خود را بفروشند، گفت: زمانی که مشتری کم می‌شود شرکت برای فروش محصولات خود فروش قسطی می‌گذارد و پیش بینی می‌شود که این اتفاق در بازار ایران هم رخ دهد؛ به عنوان نمونه یکی از خودروهای شرکت کرمان موتور در بازار ۲۰۰ میلیون تومان کمتر از کارخانه است بنابراین به صورت لیزینگی می‌فروشند.

موتمنی تاکید کرد: در صورتی که اتفاق خاصی نیفتد و خودروهای خارجی به صورت واقعی وارد بازار شوند و به نوعی عرضه خودرو افزایش یابد قطعاً قیمت‌ها در بازار روند نزولی را ادامه خواهند داد.

 رضا فاطمی امین وزیر سابق صمت نیز سال گذشته وعده داده بود که با توجه به اینکه پیش بینی می‌شود قیمت کارخانه و بازار خودروها به هم نزدیک شود از پاییز ۱۴۰۲ فروش اقساطی خودروها کلید خواهد خورد.

«نیما مؤمنی»، مدیر بازاریابی و فروش گروه بهمن در جریان رویداد رونمایی از فیدلیتی پرستیژ در بیستمین نمایشگاه خودرو شیراز، در مورد این که چه میزان با کمبود و عدم تخصیص ارز، در ایجاد مشکل در تولید گروه بهمن در نیمه دوم سال تأثیر گذاشته؟ عنوان کرد: «گروه بهمن در هر صورت تلاش می‌کند تمام تعهدات خود را ایفا و مطابق با برنامه تولید پیش برود.»

وی در ادامه افزود: «چرخه تولید تا زمانی که موجودی قطعه در انبارها به پایان برسد ادامه دارد، اما عدم تخصیص ارز می تواند تداوم تولید را با مشکل مواجه کند.»

همچنین مؤمنی در مورد گسترش شبکه خدمات پس از فروش بیان داشت: «گروه بهمن در تمامی استان‌ها و کلان شهرها و همچنین مرکز شهرها نمایندگی دارد و همواره تلاش کرده‌ایم تا بتوانیم خدمات پس از فروش را ارائه کنیم.»

آغاز مهلت فروش اقساطی محصولات دلبر کرمان موتور | کرمان خودرو های شاسی بلندش را 300 میلیون زیر قیمت به فروش گذاشت!

آغاز مهلت فروش اقساطی محصولات دلبر کرمان موتور | کرمان خودرو های شاسی بلندش را 300 میلیون زیر قیمت به فروش گذاشت!

وی در ادامه گفت: «با این حال، ظرفیت و موجودی خودروسازان متفاوت‌ است، اما اگر وضعیت فعلی بهبود پیدا نکند و مشکل ارز همچنان وجود داشته باشد، گروه بهمن هم با چالش مواجه می‌شود.»

در ادامه این رویداد، مدیر بازاریابی و فروش گروه بهمن همچنین در خصوص علت عدم حضور دیگنیتی پرستیژ در آخرین عرضه سامانه یکپارچه فروش اظهار کرد: «تمام ظرفیت تولید یک‌ساله این محصول در اولین مرحله فروش در سامانه تکمیل شده است. این عدم حضور در مرحله دوم به دلیل جلوگیری از معوقات است که در مقابل مردم شرمنده نشویم.»

مؤمنی همچنین ضمن اشاره به اینکه، از دیدگاه گروه بهمن یکی از شیوه‌های فروش که منجر به تعدیل قیمت در بازار خواهد شد بورس‌ کالا بوده، افزود: «قصد داریم محصولات خود را در این پلتفرم به فروش برسانیم، اما با این حال، بهترین روش، فروش در بازار آزاد است که با توجه وضعیت و قوانین در حال حاضر امکان پذیر نیست.»

همچنین مؤمنی ضمن اشاره به زمان عرضه فیدلیتی پرستیژ و پیکاپ G9 اضافه کرد: «اما با توجه به برخی پارامترها از جمله قیمت ارز و نامشخص بودن قیمت گذاری، هنوز بازه قیمتی این خودرو مشخص نشده است و تا به ثبات نرسیدن پارامترهای قیمت نمی‌توان قیمت قطعی یا حدودی را اعلام کرد.»